UT 9020 Kauçuk Hız Kesici Tümsek Plastik Kasis Kedi Gözlü Reflektif Buton Sınırlayıcı Sarı Siyah

Marka: Üstün

Model: UT 9020

Ölçüler: 350 mm x 250 mm x 50 mm

Materyal: PPC

Renkler: Sarı, Siyah

Ağırlık: 1.350 Kilogram

Standartlar: ISO 9001 :2008, CE

Ek Özellikler: 4 + 4 Reflektör, -20 ile +60 santigrat dereceye dayanım

Uygulama İhtiyaçları: 9 mm Vida, 16 mm Dübel

Hız kesici satın aldığınız durumda sipariş adresinize 1 adet olacak şekilde gönderilecektir. Daha fazla satın almak için; elinize ulaşmasını dilediğiniz miktarda ürünü sepetinize eklemeli ve siparişi tamamlamalısınız. Satın alma işlemi öğle vakti 12:00’a kadar gerçekleştirildiği takdirde sipariş miktarı kadar ürün aynı gün Aras Kargo’ya teslim edilecektir. Yoğunluğa göre kargonuz 1 ile 3 iş günü içinde tarafınıza ulaştırılacaktır. Satın aldığınız tüm ürünler için ödemeyi kredi veya banka kartı ile gerçekleştirebilirsiniz. Üyesi olduğunuz bankanın takdirine göre farklı taksit imkânları sunulmaktadır. Ayrıca dilediğiniz ürünü Bursa Küçük Sanayi Sitesi’nde bulunan CAN İş Güvenliği Malzemeleri & İşçi Elbiseleri LTD. ŞTİ. yerel mağazamızdan satın alabilirsiniz. Toptan siparişlerde ıskonto için yeliz@canisguvenligi.com adlı mail adresimizden bizlere ulaşabilir; tekliflerimizi değerlendirebilirsiniz. Oluşturduğunuz siparişlerde adet miktarına bağlı olarak farklı oranlarda indirim gerçekleştirilir.

Hız kesiciler adı üzerinde mevcut hızı düşürmeye yarar. Elbette hızını düşürdüğü şey, burada otomobiller ve daha büyük vasıtalardır. Vasıtaların hızını düşürmedeki amaç başta can kaybıyla sonuçlanan kazaların önüne geçmektir. Amaca doğru hizmet edebilmek adına bilhassa hız sınırlamaya ihtiyaç duyulan yollarda bulunur. UT 9020 de bu nedenle Üstün firmasınca tasarlanmıştır. Yasalara uygun şekilde üretilmiştir. ISO 9001 :2008 standart şartlarını her yönü ile karşılamıştır. Ayrıca zararsızlık onayı olan CE onayına da sahiptir. Model, 350 mm’ye 350 mm ölçülerindedir. Yükseltisi 50 mm olacak şekilde üretilmiştir. Yükselti, aracın zarar görmeyeceği fakat hızı önemli ölçüde değiştireceği miktardadır. Bu sayede araç, sürücü ve yolcular korunurken; çevredeki insan ve nesneler için uygun hız seviyesi sağlanmış olur.

Hız kesici kasis düz siyah veya düz sarı renklerinde edinebileceğiniz ürünlerdir. Her iki renkteki ürün de birebir aynıdır. Aralarında ebat, şekil, malzeme ya da performans farkı bulunmamaktadır. Aralarındaki seçimi, arzu ve beğenilerinize göre gerçekleştirebilirsiniz. Her iki renk de karanlıkta görünür kılınmak adına yüksek görünümlü malzemeler ile desteklenmiştir. Tamamen birbirinin kopyası 8 ayrı kedigözü kullanılmıştır. Yuvarlak şekilli bu malzemeler, karanlıkta araç sürücülerinin tümseği fark etmesini sağlar. Bu sayede istikrarlı ve dozunda yavaşlama sağlanarak sürücü, yolcu ve yaya emniyeti her anlamda sağlanmış olur. Gündüz vakti kolayca seçilebilen ürün, gece için geri yansıtabileceği bir ışık kaynağına ihtiyaç duyar. Kedigözlerinin aktif hale gelebilmesi için vasıta farlarının yanması gerekmektedir. Bu şartlar sağlandığı takdirde hız kesici kasisler üzerinde yer alan kedigözleri aktif hale gelerek parlayacaktır. Söz konusu yansıtıcılar ürünün meydana getirildiği PPC malzemenin içine yarı gömük vaziyettedir. Bu sayede üzerinden geçen araçların ağırlığı altında ezilmekten korunurlar. Uzun ömürlü olmalarında önemli bir etken olan gömme kedigözleri yansıtmayı engellemeyecek ölçüde yerleştirilmiştir. Yuvarlak şekilde olan bu kısımlar kırmızı renktedir. Kişide ikaz edilme hissi uyandırmak adına bu tonlarda karar kılınmıştır. Hem siyah hem de sarı renkte de yansıtıcı malzeme birebir aynıdır. Onları aktif etme adına kurulum sırasında herhangi bir ek işlem gerçekleştirmeniz gerekmez. Aydınlığa maruz kalındığında (karanlıkta ışık uygulandığında) otomatik olarak aktif olacaklardır. Hız kesici kasisler zemine yakın uzun kenarlarında detaylara sahiptir. Uzun kenar boyunca dizilen bu detaylar, sürücünün tümseğin yer ve uzunluğunu daha iyi anlamasına yardımcı olur. Işığı, ışık kaynağına geri yönlendiren bu malzemeler kırılmaya karşı ultra dirençlidir. Ürüne bu ismi veren kedilerin gözleri gibi karanlıkta seçilebilir olurlar. Bu kırmızı renkte birer düğmeyi andıran lambaların içinde amyant lifleri bulunur. Lifler, asbest adı da verilen bir malzemedir. Kristalize bir yapı gösteren bu malzeme lambanın kırılması gibi durumlarda ortaya çıkabilir. Böyle anlarda çıkan malzemeyi solumaktan kaçının. Koklamanızı kesinlikle önermemekteyiz. Solunum için tehlike arz edebilen bu madde, ürüne esneklik ve sağlamlık katmak adına kullanılmıştır. Üzerinden ağır bir vasıta geçmesine karşın lamba, asbest ile güçlendirilmiştir.

Hız Kesici Buton Montajı Nasıl Yapılır?

Hız kesici buton ürünü tanımlamanın daha doğru bir yöntemidir. Model, tek başına kullanılabilmesi adına bu ismi almaya yatkındır. Elbette burada tek başına ile anlatmak istediğimiz şey, birkaç tane UT 9020’nin mesafeli olarak yolda yatay bir çizgi oluşturmasıdır. Model, yine Üstün’ün piyasaya kazandırdığı UT 9002 modelinden bu özelliğiyle ayrılır. O model, bitişik ve nizamlı biçimde monte edilir. UT 9020 ise hem aralıklı hem de tıpkı Üstün’ün diğer modeli gibi yan yana dizilebilmektedir. Her iki kullanım için de trafik malzemeleri kategorimizde yer alan kapaklar bulunmaktadır. Bu kapaklar, onun daha hoş gözükmesinin yana sıra, kademeli olarak yükseltinin azaltılmasına yardımcı olur. Böylece araç lastiğinin kayması ya da zarar görmesi engellenmiş olur. En doğru kullanım şekli, modelin yekpare olarak yolu kesmesiyle olur. Buna ek olarak doğru kullanım, bitim yerlerine başlık adı da verilen bu malzemelerin yerleştirilmesi şeklinde olur.

Hız kesici butonlar şahsınıza ait arazide kullanabileceğiniz bir üründür. Ürünün zemin üzerinde dengeli durabilmesi için uygulama zemininin düz olması şarttır. Düzlüğü akış ölçme aleti ile kontrol edebilirsiniz. Tedbirle yaklaştığınız titiz montaj süreci, ürünün daha yüksek performanslı ve uzun süre kullanılabilir olmasını sağlayacaktır. Bu öneriye kulak asmadığınız takdirde buton basınç uygulanan yere göre sağ, sol, ön ve arka yönlere doğru yatabilir. Montaj işlemi son derece basittir. Fakat ihtiyatlı davranmak adına işinin erbabı bir kişiye yaptırılması tavsiye edilmektedir. Ayrıca ürünü zemine uygulama için 9 mm’lik vida ve 16 mm’lik dübel ihtiyacı vardır. Daha farklı ölçülerdeki dübeller ve vidalar, işlemin gerçekleşmemesi ya da bozulabilir olmasını sağlayabilir. Hırdavatçıya danışarak ürün için en doğru ek malzemeleri tahsis edebilirsiniz.

Hız Kesici Yol Kasis Nerede Kullanılır?

Hız kesici yol kasis yolda sapma yaşanmaması adına kullanılabilen bir üründür. Fakat esas kullanımı yavaşlatma sağlamaktır. Bunu yollarda gerçekleştirdiği için yollara yerleştirmeden belediyeler sorumludur. Lokanta, AVM ya da özel mülk otoparklarına yerleştirileceğinde ise bundan mekân sahibi sorumlu tutulur. Şayet, yaya geçidi ya da kreş girişi gibi alanlarda kullanılacaksa bu sorumluluk bölge belediyesine aittir. Bölgenizde risk teşkil eden fakat hız sınırlama adına herhangi bir yavaşlatıcı kullanılmamış yerler olabilir. Belediye, bu tip yerlerin keşfini daima yapamayabilir. Keşif, kazaların sık yaşanması, talep ya da şikâyet üzerine gerçekleştirilir. Dolayısıyla bölgenizde bu tip bir alan varsa yetkili mercilere durumu bildirerek sorun çözümüne yönelik aksiyon alabilirsiniz. Talebiniz detaylı bir inceleme sonucu değerlendirilecektir. Değerlendirme olumlu sonuçlandığı takdirde hızın düşürülmesi istenen seviyeye göre farklı boyut ve uzunluklarda ürünlerden yerleştirilecektir.

Hız kesici yol kasisi kamuya açık bir yerde ise ona zarar vermek bir suçtur. Böyle durumlarda Kişi yargılanır. Yargılama sonucuna göre çeşitli cezai işlemler başlatılabilir. Kamu sağlığını riske atmak ve kuralları hiçe saymak suçları ile töhmet altına girmemek için böyle aktivitelerden kaçınmalısınız. Kendi mülkünüzde bulunan ürünleri dilediğiniz şekilde söküp takma hakkına sahipsiniz. Böyle bir işlem herhangi bir yargılanmaya sebep olmaz. Fakat mülk içinde trafik yoğun ise yahut herhangi bir canlının hız sebebi ile ezilme riski varsa durum değişmektedir. İhmalkârlık yapmama adına tümsekleri yerleştirmeli, onları sökmemelisiniz. Alanda kullanılacak tümseğin çeşidini belirlemede bu konuda yapılan bilimsel araştırmalardan yardım alabilirsiniz. Zira çeşitleri bulunan ürünleri, n her biri uzunluğuna göre farklı yüzdelerde kaza önleme ve hız düşürme sağlamaktadır. Hız kesici yol kasisleri için bu oranlara birer örnek verelim. Misal olarak gidiş hızı yüksek bir vasıtada uygun görülen tümsek yüksekliği 70 milimetre ile 100 milimetre arasındadır. Ayrıca 425 santimetrelik bir tümseğin hızı yüzde 22 oranında azalttığı tespit edilmiştir. Esasında uzunluğun hıza bir etkisi yoktur. Fakat oluşan kaza ihtimalleri uzunluk arttıkça artmaktadır. Aralarında doğru orantılı bir kolerasyon bulunmaktadır. Modelin hangi malzeme ile üretildiği hız düşürmede etkili olmaz. Materyalin farklılığı, onun hangi zaman diliminde ömrünü sonlandıracağını belirler. Örneğin demir gibi aşınma direnci fazlaca yüksek bir malzeme ömrünü daha uzun sürede tamamlayacaktır. Bununla beraber demirin gram fiyatı fazla olduğu için pek tercih edilmez. Kimi zaman yol yapım sırasında olağan dışı düşürücüler kullanabilir. Bu, asfalt ile bütünleşik olarak karşımıza çıkar. Yaygın değildir. Daha çok kauçuk ve plastikten olanlar tercih edilmektedir.

Neden Hız Kesici Yol Buton Kullanmalıyız?

Hız kesici yol buton trafik denetçisi rolündedir. Bunun için insan gücü kullanmak da bir seçenektir. Fakat her riskli noktaya trafik polisi yerleştirme fikri biraz gerçek dışıdır. Elbette teknolojinin ilerlemesi ile birlikte kendimizi bir noktada distopya romanında bulduk. Her halimizin kayıt altına alınması, oldukça kısa bir zaman zarfında oldu. Ne var ki kaza raporu tutarken bu kayıt yapan bu cam gözler insanlığa büyük faydalar da sundu. Radarlar hangi aracın kurallara uyup uymadığını tespitte bunlardan yararlandı. Ne var ki bölgeye aşina olan kişiler bu teknolojiyi kendilerince alt ettiklerini sanabilmektedirler. Başkalarının yanı sıra kendi canlarını da risk ederek yalnızca radar bölgesinden geçerken yavaşlamaktadırlar. Bu, yalnızca belirli bir mesafede güvenlik sağlanmasına yol açmaktadır. Oysa UT 9020 gibi materyalleri belirli aralıklarla yerleştirmek daha masrafsız ve etkili olabilmektedir.

Hız kesici yol butonu kapalı olmayan yerlerde kullanılır. Bundan ötürü de doğal şartlara maruz kalırlar. Özellikle güneş, kalitesiz bir model için son derece yıpratıcı olabilmektedir. Fakat UT 9020 gibi bir model sahip olduğu ek özelliklerle buna kafa tutar. Çünkü yapıldığı ana malzeme olan PPC, güneşten yeryüzüne ulaşan UV ışıklarına karşı dirençlidir. Normal şartlar altında nemini kaybederek malzemenin kuruyup çatlaması beklenir. Nemini kaybetmesi ile hızlı bir parçalanma süreci başlamalıdır. Fakat bir mühendislik plastiği olan PPC ziegler natta katalizörü yardımıyla dirençli bir hal alır. Güneşe sürekli maruz kaldığı yaz aylarında dahi nem seviyesini arzu edilen seviyede tutar. Bu sayede tüm o tekerlek darbeleri ve güneş ışığına karşın uzun süreler boyu tek parça kalır.

Hız kesici yol butonları polimer olduğu için esnektir. Bu, onun dayanım gücünü artırır. Normal şartlar altında kırılması beklenen durumlar yaşadığında içe doğru esner. O, basıncı tolere edebilecek şekilde biçimlendirilmiştir. Sahip olduğu bombeli tasarım esneklik ile içe doğru hafifçe göçer. Daha sonra onu göçerten etki ortadan kalktığında esnekliği onu eski formuna kavuşturur. Bir petrokimya ürünü olan PPC, çatlamaz. Normalde içgösterir formda olduğu halde sarı ve siyah renkte uygulanan boyalar ile ilgi çekici hale getirilir. Şayet bu işlem uygulanmasaydı, sürücüler seyir halinde olmanın verdiği halle onu fark etmekte zorlanırdı. Bu da vasıtanın tamponu ve alt yüzeyi için tehlike teşkil ederdi. Ayrıca ani biçimde gerçekleşmesi, sürücünün paniklemesine yol açabilirdi. Amacı insanı ve nesneleri güvende tutmak olduğundan fark edilebilir kılmak adına esnek olan bu madde renklendirilmiştir.

Kauçuk Hız Kesici

Kauçuk hız kesici yolların kesiştiği yerlere de eklenebilir. Bu tip yerler farklı yönlerden gelen ve hareket halinde olan iki aracın çarpışması için uygun yerlerdir. Çarpışma bazen alınan tüm önlemlere rağmen gerçekleşir. Fakat araçların saatte aldıkları kilometre sayısı azaldıkça kaza sonucu da hafifletilir. Dolayısı ile bazen ürünler kaçınılmaz olanı engelleyemese de kullanılmalıdır. Çağımızda çoğu bireyin vasıtası var. Bu da çarpışma riskinin artması ile sonuçlanmıştır. 18 yaşını geçen her bireyin bu tür vasıtalar kullanma imkânı vardır. Ehliyeti ve vasıtası bulunan kişiler, yollara salınmaktadır. Böyle durumlarda yalnızca sürücüler değil; tüm canlılar ve hatta çocuklar bile risk altında olabilmektedir. Üstelik bu tip kazalar daima sürücü kaynaklı oluşmaz. Bazen temiz bir yolda ilerlerken yola aniden bir çocuk fırlayabilir. Çocuğu fark eden sürücü ani firen yaparak durma eylemini gerçekleştirse bile, hızın etkisi olayın kötü neticelenmesine sebep olur. Hızın etkisi ile bir süre daha araç ilerlemeye devam edecektir. Oysa kauçuk hız kesiciler sürücüyü vasıtasını yavaş sürmeye iter. Beklenmedik bir anda yola fırlayan bir çocuk ya da herhangi bir canlı karşısında ani firen bu şekilde işe yarar. Ürün zaten kauçuktan meydana geldiği için yine kauçuk olan lastiğe tutunma gösterir. Bu da yapılan firen hareketini destekler. Kauçuğun bu şekilde tutunma göstermesi pozitif bir özelliktir. Zaten bu, onun yapımı için kauçuk seçilmesinin nedenleri arasında yer alır. Elbette ürünlerin yalnızca kauçuktan yapılması yeterli değildir. Malzemenin sağladığı tutunmayı arttırmak ve fireni desteklemek adına ürün yüzeyine tırtıklı şekiller de verilir. Bu taktik tıpkı ayakkabı gibi kaymaması istenen ürünlerin tabanlarına da yerleştirilir. Tırtıklı bir yüzey hemen hemen her zaman pürüzsüz bir yüzeye kıyasla daha iyi tutunma gösterir.

Hız kesici kauçuk için sağlam bir tercihtir demiştik. Fakat her kauçuk aynı etkiye mi sahiptir? Buna cevap sizlerin de tahmin edebileceği gibi olumsuzdur. Çünkü her şeyde olduğu gibi PPC diye kısaltılan bu malzemede de bileşenler önem kazanmaktadır. Bileşenlerin doğru seçimi onu çok daha başarılı ya da başarısız kılabilir. Bu noktada geçmişte gerçekleştirilmiş deney ve araştırmalar vardır. Güvenli bir ortamda denenen kauçuklar, aynı hızla gelen araçları farklı seviyede yavaşlatmaktadır. Ayrıca her geçiş bileşenlerine göre kauçukların farklı oranlarda yıpranmasını sağlamaktadır. Dolayısı ile piyasa değerinin çok altında satılan bir modelden şüphelenmelisiniz. Elbette dönemsel olarak fiyatlar piyasa normallerinden düşük olabilir. Fakat tedbirli davranıp, can güvenliği sağlayan bu ürünlerde ince eleyip sık dokumaktan zarar gelmez.

Hız kesici kauçuk kasis üretiminde Üstün bilinen bir şirkettir. O, ürettiği trafik malzemelerinin pek çoğunda kauçuktan faydalanmaktadır. Onun ucuz, hafif ve dayanıklı olması, eskimeye müsait malzemelerin üretiminde başlıca materyal olmasını sağlamıştır. Bu malzemelerin eskimeye müsait olması pek çok dış etkenle direkt temasta olmasından kaynaklanır. Pek çok çeşitteki farklı farklı aşındırıcılar ile gün içinde çok defa muhatap olmaktadır. Dolayısı ile yurtdışında da kullanımı yaygın olan kauçuk, ana materyal olarak seçilmiştir. Kauçuğun geçirgen olmaması da bir avantajdır. Çünkü yollar bilhassa bahar ve kış aylarında ıslanma eğilimindedir. Akan sular şayet kasis tarafından emilseydi, materyalin içyapısı H2O’nun katkısı ile dağılmaya başlardı. Bu da birbirine sıkı sıkıya tutunmuş kauçuk bileşenlerinin ayrılması ve kasisin dağılması ile sonuçlanırdı.

Hız kesici kauçuk buton farklı şekilde aydınlatma sağlayabilir. Aydınlatma için kullanılan malzeme birebir aynı olsa dahi, onların yerleştiriliş biçimi modelleri farklılaştırmaktadır. Örneğin satıştaki model olan UT 9020 LED lamba türevi bir aydınlatıcıdan faydalanmıştır. Fakat bunun yerine reflektif detaylı tasarımlar da mevcuttur. LED lamba gibi malzemeler çoğu kez tek tiptir. Fakat reflektifler yatay, dikey ve çapraz gibi yönlerde farklı uzunluklarda bulunabilir. Tümünün maksadı eşleşme sağlasa da modelleri çeşitlendirmek ve daha güvenli dizaynı bulabilmek adına farklılaşma söz konusu olmaktadır. Yaydığı keskin ışık ile UT 9020 geliştirilmiş en güvenli dizayna sahip modeller içinde bulunmaktadır. Buna kauçuk yapısındaki güçlendirilmiş yapı da büyük katkılarda bulunmuştur.

Hız Kesici Tümsek Nasıl Olmalıdır?

Hız kesici tümsek UT 9020’yi kast etmekte kullanılan adlardan yalnızca biridir. Onu kast etmekte tercih edilen bu ad, şeklinden ileri gelmektedir. Sürücüler elbette bir çukura girmekten de kaçınacaktır. En nihayetinde hem çukura batma hem de ondan çıkma sırasında aracın ve içindekilerinin zarar görme riski vardır. Fakat bu, kimi güvenlik açıklarına sebep olacağı için uygulamaya geçirilen bir yöntem değildir. Tümsek; yaya, sürücü ve araç için en güvenli yavaşlatmayı sağlayacaktır. Bundan dolayı tasarlanan ürünler dış bükey olacak şekilde kalıplandırılmaktadır. Bir de bu ürünler zemine sıfır şekilde başlar. Daha sonra modeline göre farklı açılarla sahip olduğu yükseltiyi adım adım arttırır. Arttırma her bir mikro santimde azar azar gerçekleşir.

Hız kesici tümsekler yapımında tercih edilen bu milimetrik hesaplamalar da yine güvenlik içindir. Şayet tümsek zeminden başlamasaydı neticeler tuhaf bir hal alabilirdi. Yani direkt yüksekten başlayan ve adeta bir tuğlayı andıran şekillerden bahsediyoruz. Bu durumda araç süspansiyonuna fazla yüklenme gerçekleştirilirdi. Sürücü, tümsekten etkilenmemek adına aracını daha da yavaşlatmak zorunda kalırdı. Üstelik yavaşlatmanın fazla kaçması halinde araç tekeri, tümseğe tırmanmakta oldukça zorlanırdı. Bu, motorun zorlanması, tekerin aşınması, trafiğin duraksaması gibi istenmeyen bir durum yaratırdı. Duraksama koşullarının zorlanması bir yana dursun çevre için de ciddi sorunlar meydana gelirdi. Bu, aracın motorunun zorlanması ile birlikte oluşan bir durum. Motor, tekeri tümsek üzerine çıkarmak adına daha çok yakıt harcadı. Hız kesici yol tümsek üzerine çıkma sağlanana kadar egzozdan çok daha fazla miktarda karbon salınımı gerçekleşirdi. Elbette bu durum yavaşlama halinde de gerçekleşiyor. Yani hızını azaltan bir vasıta ister istemez egzoz borusundan karbon çıkartıyor. Ne var ki tümseğin zeminden başladığı koşullarda bu salınım daha az gerçekleşiyor. Ayrıca aracın süspansiyon gibi çeşitli yerleri zorlanmıyor. Araç sahiplerini de mutlu eden tasarım, her yönü ile düşünülmüş bir beynin eseri. Tabi ki aynı şirketin üretim yaptığı modeller içinde bile yerden yükselmenin açısı değişken. Kimileri dik açıya çok daha yakın. Bunların yarattığı etkiler de daha negatif. Fakat kimi yol koşulları öylesine tehlikeli olabiliyor ki bu tip modellere ihtiyaç duyuluyor. O sebeple hız tümseği seçerken abartıya kaçmaktan kaçınmakta fayda görmekteyiz. Şayet az miktar yavaşlama, riski önlemede yeterli geliyorsa daha dik açı ile yükselen bir tümsek edinmenin hiç âlemi yoktur. Lakin anaokulu kapısı bulunan yahut yaşlıların bakım gördüğü bir huzur evi veya medikal kuruluşun önünde tümsek kullanılacaksa alınan önlemin dozunu bir miktar daha fazla almaktan zarar gelmez. Zaten yönetmelik ve kurallar bu konuda biraz esnek davranmıştır. Minimum ve maksimum değerler ile hıza sınırlama getirmiştir. Buna ilaveten tümseği seçen kişiye tercih hakkı da tanımlamıştır. Böylece satın alan kişi inisiyatif kullanma hakkında sahip olmuştur.

Hız kesici yol tümseği çıkıntılı formdadır. Yukarı yönde şişkin olması, aracın hızını yavaşlatmaması halinde vasıtayı bir miktar uçuracaktır. Yere iniş sallantılı ve sert gerçekleşecektir. Tekerlerin yerde ikamet etmesi koşulu ile araçlar üretilmektedir. Dolayısı ile böyle bir deneyim, aracın sağlığını da olumsuz şekilde etkiler. Aracın amortisörünü zayıflatacak bu tutum, aracına gözü gibi bakanların dikkate alacağı bir olay. Ne var ki özellikle genç yetişkinler bunu tehlikeli bir oyun haline getirebilmektedir. Oysa aracın yaylanmasını sağlayan amortisör sistemi yalnızca gerektiği durumlarda konfor ve güvenliği sağlamak adına eklenmiştir. Tamiri zor ve masraflıdır. Ayrıca eski bir arabada çok çeşitli durumlara yol açabilir. Bir süre sonra sürücüden habersiz şekilde beklenmedik durumlar oluşabilir. Bu da olmadık bir kaza ile pek kişinin ölümüne sebep olabilir.